随着全球能源结构的转型和环境污染问题的日益突出，新能源汽车产业在我国得到了前所未有的重视。新能源汽车产业的发展并非一帆风顺，其中最为关键的问题之一便是“新能源车归谁管”？本文将从政策导向、监管格局以及各方利益关系等多个角度，对此问题进行深入解析。
一、政策导向：国家层面高度重视
近年来，我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施予以扶持。从《新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》到《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，国家层面不断加大对新能源汽车产业的政策支持力度。
在财政补贴方面，我国政府通过设立新能源汽车推广应用财政补贴政策，鼓励消费者购买新能源汽车。对新能源汽车生产企业给予税收优惠，降低生产成本。政府还鼓励金融机构加大对新能源汽车产业的信贷支持。
在基础设施建设方面，我国政府积极推进充电桩等配套设施建设，为新能源汽车产业发展提供有力保障。据统计，截至2020年底，全国累计建成各类充电桩约80万个，覆盖范围不断扩大。
二、监管格局：多方协作，共同推进
新能源车归谁管，涉及到多个部门的管理职责。以下是各方在监管格局中的角色与职责：
1. 工业和信息化部：作为新能源汽车产业的主管部门，工业和信息化部负责制定产业发展规划、技术标准和产业政策，推动产业技术创新和产业升级。
2. 发展改革委：作为能源管理部门，发展改革委负责统筹协调能源产业发展，制定能源发展战略和产业政策，推动能源结构调整。
3. 交通运输部：作为交通运输管理部门，交通运输部负责新能源汽车在交通运输领域的推广应用，推动新能源汽车在城市公交、出租等领域的普及。
4. 生态环境部：作为环境保护管理部门，生态环境部负责制定新能源汽车产业发展中的环境保护政策，推动新能源汽车产业的绿色发展。
5. 质量监督检验检疫总局：作为产品质量监管机构，质量监督检验检疫总局负责对新能源汽车产品质量进行监督检查，确保产品质量安全。
三、各方利益关系：协同发展，共创共赢
在新能源车归谁管的问题上，各方利益关系错综复杂。以下是各方利益关系的解析：
1. 政府层面：政府作为新能源汽车产业的主导者，通过政策引导、资金扶持等手段，推动产业健康发展。政府也要关注各方利益，确保政策公平、透明。
2. 企业层面：企业是新能源汽车产业的主体，既是政策的受益者，也是产业发展的推动者。企业要积极履行社会责任，加强技术创新，提高产品质量。
3. 消费者层面：消费者是新能源汽车产业的服务对象，关注新能源汽车的价格、性能、售后服务等因素。消费者对新能源汽车的认可和支持，是产业发展的动力。
4. 投资者层面：投资者关注新能源汽车产业的成长性和盈利能力，通过投资推动产业发展。投资者对产业的关注，有助于提高产业的市场化程度。
新能源车归谁管是一个涉及多方利益关系的问题。只有通过政策引导、监管创新和协同发展，才能推动新能源汽车产业实现可持续发展。在我国政府的领导下，各方共同努力，新能源汽车产业必将迎来更加美好的未来。
